二十多年前我刚上班的时候，工资没有那么大的差距，全社会都差不多，所以同学们见面互相比的就是福利。那时候说福利也无非是食堂啦、班车啦什么的，可是一点点优越都会给人很强的满足感。

我在做第一份工作时，住在比较偏远的地方，单位班车不愿意往那边绕，其他地方的员工也反对在我们那里加一站。跟我住在一个小区的老张资格比较老，不停地拉着我在单位各级部门反映"群众呼声"。最后老张到一位副部级领导那里哭诉，领导被感化了。

班车绕路以后，我却不大敢坐，感觉车上每个人都在用埋怨和仇视的眼光看着我们几个。老张说："怕什么，这是福利，福利就是你的权利。"

后来我的夜班比较多，不怎么坐班车了。老张对我说："你们都不来，我要是再不坐，他们就会把这一站取消。所以，我现在绝不上夜班（放弃夜班补贴），绝不出差，绝不休假，每天坐班车去一下单位，一定要守住这片阵地。"

于是我懂得了，福利不仅仅是你的权利，有时也是你的负担。

如今，福利的含义更加复杂，但是人们还是对浩浩荡荡驶进单位的班车，带补贴的供应丰富的食堂充满了羡慕。

一些人力资源公司都做过这样的调查，了解求职者最关心的福利都有哪些。结果的顺序是：工资，奖金，工作地点，各项补贴政策等等。孩子找到了工作，亲友们都会问，挣多少钱啊，在那里上班啊。如果你的收入不高，工作地点在郊区，父母就只能硬着头皮说：他们食堂还不错，还有免费的班车。

我们公司的食堂前几年涨过一次价，八元的套餐涨到12元了，员工悲愤异常，跟领导抗议，罢餐，一时间中午食堂空空如也，大家宁肯去外面吃20元的套餐。

领导是美国人，反复算了一下，从八元到12元，四元的差价，也就是50美分，"为这50美分值得这样闹事吗？" 老外也有些悲愤。

老外不懂，我们懂，这是一个福利的问题，是一个原则问题，涨价百分之五十，这足以影响到单位的稳定大局。

福利不仅仅是食堂和班车的问题，也是一个组织管理的核心问题之一。英文的薪酬管理叫C和B，Compensation and Benefits，直译就是工资和福利。小说杜拉拉的主人公拉拉做了行政和人事经理，听着很大，可是公司定级别时她比人低两级，拉拉决心跳槽，目标就是做C&B，她说人力资源的核心就是C&B。

有一家杂志每年年底都采访一些大公司的职员，问他们这一年公司最好的福利是什么，有说发健身卡的，班车增加站的，去了一趟三亚的，打了流感疫苗的，总之，福利是每个人都能感受到的实在的东西。

我们总是可以看到那些提供优厚福利的地方，都能保持员工的稳定和满意度。象美国《财富》杂志评出的"最适宜工作的公司"第一名--SAS公司，上班时间给员工提供健身房、桌球厅、桑拿、美发室、美甲室、托管孩子的幼儿园，他们工资并不高，也没有股票期权，但是员工乐得其所，平均工作时间是10年，员工年流动率仅为2％，而软件行业平均人员流动率是22%。

在中国， 我们也常常听到象诺基亚以人为本的办公楼、爱立信和霍尼韦尔的班车、摩托罗拉的食堂、中国移动的培训基地等等诱人的福利。福利也会锁定一个时期的历史和回忆，比如北京奥组委的人和参加过北京奥运的人，都会说起北四环奥运大厦的食堂，各种炒菜、面食、点心、还有烤鸭、丰盛的水果。奥运后人都散了，大家还是常常在梦里都闻到那每天电梯里都弥漫着的香味。

以前我们公司的福利是健身卡，带健身房和游泳池的俱乐部。那个时代留下了很多美好回忆。同事老杨40多岁，长相显老，皱纹满面，路上被小朋友叫爷爷，讲话有些口吃，但思路极快。

老杨游泳好，人缘也好，一天教一个女生自由泳，老杨说：

"朱朱朱朱.....朱丽亚，我手不动，只有腿动，还是比你游得快。"

女生想了想说我信。

老杨又说："我手不动，腿也不动，还是比你游得快。"

女生不解，老杨一本正经，第二天故事在办公室传开，才惹出一阵暴笑。大家到现在都怀念跟老杨一起结队去健身的日子。